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电话: 15361411911 地址:深圳市南山区粤海街道深圳湾壹号广场南区108号 【地图】
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这一新一代的奔驰S确实给我们带来了太多的变化,原来那种阶梯感十足的格栅造型已经变成了一种更年轻、醇厚的感觉十足的格栅,这辆车一眨眼就年轻了十几岁,另外,新车的前灯全部换成了数字化的激光灯,而且,灯的空洞里有一些淡蓝色的光源,全体点亮后的效果令人吃惊,而且,这个前灯根据实际的驾驶状况会改变不同的摄影方式,在驾驶过程中会变得更加人性化,试着总结一下之前的脸,确实年轻是足够了,但是对其气势没有影响。
指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
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94.72万 | 94.72万 | 到店面议 |
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107.85万 | 107.85万 | 到店面议 |
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128.45万 | 128.45万 | 到店面议 |
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184.53万 | 184.53万 | 到店面议 |
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2.5T 313马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
94.68万 | 94.68万 | 到店面议 |
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107.28万 | 107.28万 | 到店面议 |
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2.5T 367马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
121.68万 | 121.68万 | 到店面议 |
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127.88万 | 127.88万 | 到店面议 |
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3.0T 435马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
183.88万 | 183.88万 | 到店面议 |
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现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机,动力调校非常激进,最大马力已经到了299匹,和搭载M276的S350也不过差了10几匹,开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450,虽然动力还是很充足,在直道上提速也很快,但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车,在变线的时候,方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性,都让人没有激烈驾驶的欲望。
车尾的变化非常大,尾灯采用了全新的三角形状设计,并且通过镀铬饰条连接,提升了整个尾部的层次感和精致感。下方双边共两出的排气布局,并没有显得很暴躁,毕竟奔驰S级不是一台性能车。
而至于新款奔驰S级的内饰,向来都是褒贬不一的,其搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏,且中控台处采用了双层的悬浮式设计,搭配上三幅式的多功能方向盘,整体的科技感还是很不错的,但是有一说一,豪华感的营造上,确实差点劲。