新能源汽车如何能像燃油车一样走进千家万户？或许不少人会第一时间想到“长续航、高性价比”这些条件，但实际上电动车和燃油车最大的争议点是在“里程补充效率”上。相比起电池包容量、标配快充技术反而更实际，它能让新能源汽车像燃油车一样高效，在这个基础上，配置和性价比才有讨论的余地。

进入车内，比亚迪元Pro的内饰设计非常简洁，中控台中间仅用两种不同颜色拼接提升层次感，最两侧圆形的空调出风口增加时尚感，用料虽然不出彩，但还算与自身价格水平符合，整体比较简洁大方。除此之外，中间10.1英寸的中控屏，内置DiLink3.0系统，支持导航、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能，操作简单容易上手是这个系统的亮点，全液晶仪表尺寸同样不小，界面设计是熟悉的比亚迪风格

元Pro搭载了总功率为100KW，总扭矩为210N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4375×1785×1680mm，轴距为2535mm，尽管看起来小小的，但车内空间足够满足一家人的出行。侧面的细节也比较丰富，前车门带有无钥匙进入的按键，车窗下一根镀铬饰条延伸到车尾。车顶为悬浮造型，还配有行李架，兼顾视觉装饰效果和实用性。