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电话： 18670357599 地址：湖南省长沙县湘龙街道中南汽车世界大展厅 【地图】
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在我对德系品牌的认知里，大众算是地基、BBA是绝对的中坚，而保时捷则是毫无疑问的金字塔高层。只是打自小认识汽车品牌开始，对保时捷的第一印象就只有911。直到后来卡宴、Panamera、Macan相继诞生，保时捷在国内的能见度越来越高，它才开始逐渐进入我的视野范围之内。可以说，如今的保时捷，从一个单纯的运动型车品牌、以往所谓的“超跑守门员”，变成了一个更具有普及性的超高定位豪华品牌。由于工作的原因，我现在终于有了能够近距离接触保时捷这个级别的高定位品牌车型的机会。那么它到底和BBA之间的差距有多大？这次，我就从保时捷家族里最“入门”级别的成员——Macan说起。
| 2.0T 265马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 57.30万 | 57.30万 | 到店面议 |
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| 62.30万 | 62.30万 | 到店面议 |
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| 2.9T 380马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 69.30万 | 69.30万 | 到店面议 |
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| 2.9T 441马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 85.30万 | 85.30万 | 到店面议 |
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外观设计是非常出众的，远远地看就像小一号的卡宴，其实整个保时捷家族的设计都是非常好辨识的。前脸采用了尖尖而细长的设计，配备上两侧的圆润大灯，保时捷的豪车基因呼之欲出。它的前脸使用了大面积的进气格栅，一是为了装饰，二是为了给发动机刹车盘来进行快速地降温。
内饰部分，这台车同样会传承家族化的设计。除了大面积软性材质包裹的中控，这台车依旧会采用嵌入式大屏，在多功能方向盘的搭配下，整车的运动氛围还是很不错的。操控区域简约时尚，一体式操控台让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。
款奔驰S500尾部的设计同样采用变得更加扁平化，没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处，既不会过分严肃，也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利，内部使用了多排点阵式的排列方案，可以完成更多点亮方式。
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