沉稳外观再做突破 　　外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。

内饰上，国内宝马X7 整体设计风格与官图内饰保持一致。采用全新的设计风格，中控区域向主驾驶员一侧倾斜，配备更大尺寸的悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘。而全新鸡腿样式的挡把也被换成水晶挡把，整体质感得到了显著的提升。内部没有被皮包裹的部分，采用了金属装饰件，这一点很特别。还可以定制象牙白色和午夜蓝色的双色皮革和各种木质装饰。变速器和音量按钮采用玻璃材质。同时前排座椅配有电动调节功能。

　新款X7提供了最大23英寸多幅式铝合金运动轮毂，而20英寸轮毂则为全球市场的最基础配置，轮胎方面采用了倍耐力P ZERO轮胎，前轮275/35 R23 后轮315/30 R23。车尾整体与现款基本保持一致，LED尾灯在造型细节上略作调整，并且在尾灯内部做了3D雕刻纹理处理，更为精致。

凭借先进的动力总成和底盘技术，创新BMW X7拥有SUV车型的全方位越野能力，提供出色的乘坐舒适性和灵活的道路操控性。在全球范围内，创新BMW X7将搭载6缸和8缸涡轮增压发动机，例如BMW X7 xDrive40i配备直列六缸汽油发动机，最大输出功率为250千瓦（340马力），并搭配8速Steptronic变速箱，百公里加速仅需6.1秒。BMW X7 xDrive50i则配备V8汽油发动机，最大输出功率为340千瓦（462马力），百公里加速仅需5.4秒。BMW xDrive智能全轮驱动系统经过特别优化，提供偏向后驱的驾驶乐趣。