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宝马X5恢宏的气势与生俱来,让世界为之屏息,凌厉侧身线条,与低重心车身、刚劲动感的尾部身姿一气呵成,行止间自成气象万千,动人心魄而灵活多变的内部空间,也正是一辆SUV的卖点所在。
3.0T 306马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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76.80万 | 65.30万 | ↓11.50万 | 询底价 | |
86.80万 | 75.30万 | ↓11.50万 | 询底价 | |
79.00万 | 66.62万 | ↓12.38万 | 询底价 | |
82.00万 | 70.50万 | ↓11.50万 | 询底价 | |
86.80万 | 75.30万 | ↓11.50万 | 询底价 | |
96.80万 | 79.82万 | ↓16.98万 | 询底价 | |
82.00万 | 68.22万 | ↓13.78万 | 询底价 | |
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宝马X5内饰更加豪华的感觉,用了两块巨大的12.3英寸的屏幕,整车效果不错。大面积的皮质包裹,手感很好,粗大握感十足的皮质方向盘,带换挡拨片,方向盘加热等等,全液晶的12.3英寸的仪表,显示的内容相当丰富,并且显示分辨率和操作响应速度都是相当快,中控换挡区域最大的变化就是,档杆换成了全新的水晶档杆,整体的豪华感和科技感更加强,但是只有顶配才可以选择。
宝马X5车身侧面相比于现款要更加修长,对于双腰线的加入整车侧面看起来更加修长、气派,加上轮龚部位的折线处理,使得新车侧面的光影效果进一步提升。搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。
新一代宝马X5 3.0T车内空间得到了极大的改善,还将推出七座版车型。车厢精细程度显著提高,用料极具价值感,中央液晶显示屏也拥有了更好的显示效果,座椅变化方便,影像和图形结合的倒车辅助系统,让倒车更有保障。中央的多方向按钮操控,操控简单易上手,按钮四周也布满了直接的功能操控键。配备了新版的DSC电子稳定系统,但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为,留给驾驶者以很大的自主空间。