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22款丰田霸道2800柴油版2.8T,国六现车在售,本公司海外自定现车已到港,硬派越野的首选座驾,当属新款丰田霸道2.8T柴油版,外观内饰的焕然一新,配置动力的提升让霸道这款车型不光是越野首选,更是舒适的首选座驾
2.8T 166马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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69.80万 | 57.00万 | ↓12.80万 | 询底价 | |
69.80万 | 61.00万 | ↓8.80万 | 询底价 | |
79.80万 | 59.00万 | ↓20.80万 | 询底价 | |
89.80万 | 71.00万 | ↓18.80万 | 询底价 | |
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丰田霸道2800在车身线条上继续了老款霸道的经典,目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款,这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯设计,而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。特别是整车线条的棱角化如同健美塑形后的成果。
国内在售的普拉多柴油版有2800和3000两个型号,3000是供给中东、东南亚等排放标准较低的地区。而2800是针对日本本土、欧洲、大洋洲等排放标准较高的地区推出的型号。虽然二者的发动机都属于丰田的D4D柴油发动机系列,但是3000的发动机型号为1KD,2800的发动机型号为1GD,两款发动机在动力参数上也有着较大的区别:3000最大马力163Ps,峰值扭矩380N·m,匹配5AT变速箱,而本文中介绍的2022款欧规2800最大马力达到了204Ps,峰值扭矩也被上调至500N·m。
霸道2800镂空的镀铬前格栅威武无比,仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份,后保险杠比现款更低,新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能,增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。