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丰田红杉5700如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气,侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。红杉搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。
3.5T 443马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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109.00万 | 100.00万 | ↓9.00万 | 询底价 | |
109.00万 | 100.00万 | ↓9.00万 | 询底价 | |
126.00万 | 126.00万 | 到店面议 |
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139.00万 | 139.00万 | 到店面议 |
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5.7L 386马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
109.00万 | 100.00万 | ↓9.00万 | 询底价 | |
129.00万 | 120.00万 | ↓9.00万 | 询底价 | |
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新款加版2023款丰田红杉SUV舒适的内部:丰田红杉宽敞、舒适、先进,带腰部和大腿支撑的10向电动可调驾驶员座椅提供最佳舒适度。为中间一排选择长椅或加热/倾斜的船长座椅的仅限铂金款。所有车型都配有电动折叠放平的第三排座椅和标准的3区独立气候控制系统,确保每个人都感到舒适。
23款丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
全新23款丰田红杉混动前脸看起来和坦途基本一样、特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组、不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的、但却显得车头更加霸气而且还增加了些层次感。此外全新红杉还提供了另外两种前脸样式可选、包括蜂窝网状设计以及熏黑波浪形并搭配了“TOYOTA”标识的进气格栅造型。另外车头上的雾灯组都设计在下方护板上点亮后有很高的辨识度。