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奔驰S500的NTG7令车内交互体验再度进化,全车六屏交互,让一切豪华体验一目了然。仅仅一句“你好,奔驰”, 您就能随时唤醒智能读心语音助理。不仅如此,它还能语音识别多达27种语言。智能感应助理更能够提供12种使用情景,一个手势即可轻松激活阅读灯或开合天窗,举手投足尽显优雅从容
3.0T 435马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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146.00万 | 146.00万 | 到店面议 |
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149.80万 | 149.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
136.80万 | 126.80万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
136.80万 | 136.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
156.80万 | 156.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
156.80万 | 156.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
198.00万 | 198.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
4.0T 503马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
198.00万 | 198.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
198.00万 | 198.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
225.00万 | 198.00万 | ↓27.00万 | 询底价 | |
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动力方面,新车全系搭载3.0T直列六缸发动机,并匹配48V轻混系统,推出三种不同调校车型,最大功率分别为313马力、367马力和435马力,峰值扭矩分别为450N·m、500N·m和520N·m,全系匹配9AT变速箱,并提供4MATIC四驱版车型可选。
内饰设计,相比外观,很多人对于内饰的吐槽更严重,因为现款在售的奔驰S级内饰可谓是有史以来最成功的一代,对于很多人的影响也颇深,所以内饰一旦变化势必会导致很多人难以接受,中控液晶屏的设计与丰田亚洲龙有着较高的相似度,再加上涡轮出风口改为了矩形设计,可以说全新奔驰S级的内饰相比上一代更加扁平,因此全新奔驰S级因为液晶仪表以及中控大屏的加入科技感的确更强了,但质感的确不及现款车型,因此很难说到底是好是坏。
22款奔驰S500尾部的设计同样采用变得更加扁平化,没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处,既不会过分严肃,也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利,内部使用了多排点阵式的排列方案,可以完成更多点亮方式。