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2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
| 3.5T 415马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 149.00万 | 144.60万 | ↓4.40万 | 询底价 | |
| 159.00万 | 154.00万 | ↓5.00万 | 询底价 | |
| 179.00万 | 165.00万 | ↓14.00万 | 询底价 | |
| 179.00万 | 159.50万 | ↓19.50万 | 询底价 | |
| 189.00万 | 166.80万 | ↓22.20万 | 询底价 | |
| 189.00万 | 167.80万 | ↓21.20万 | 询底价 | |
| 189.00万 | 165.00万 | ↓24.00万 | 询底价 | |
| 196.80万 | 155.80万 | ↓41.00万 | 询底价 | |
| 198.00万 | 159.80万 | ↓38.20万 | 询底价 | |
| 258.00万 | 218.50万 | ↓39.50万 | 询底价 | |
| 5.7L 367马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 210.00万 | 178.90万 | ↓31.10万 | 询底价 | |
| 228.00万 | 191.90万 | ↓36.10万 | 询底价 | |
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2023款雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。此外，中控台也采用了大量的撞色皮质覆盖，并保留一部分实体按键，其细节部分的设计十分精致，与同级别的BBA车型相比也是有过之而无不及。
越野能力：雷克萨斯 LX 配备永久 4WD 系统，可随时为所有四个车轮提供动力。如果任何车轮打滑，主动牵引力控制系统 （A-TRAC） 会自动施加制动力，同时为具有抓地力的车轮提供驱动力。结果是即使在最不利的条件下也能获得最佳牵引力。
2023款雷克萨斯LX600侧面的线条轮廓体现的是硬派的越野风格，造型比较方正，同时车窗还有镀铬装饰，档次感还是不错的。车尾部采用了主流的贯穿式尾灯，品牌Logo在大灯下方居中，预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局，下包围的层次感也很足。
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