X6是宝马首创的SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)，继承了运动型四驱车与高性能轿跑车两大设计特色。时秉承BMW X系列的优良传统，以极尽奢华的配饰营造非凡驾乘享受，以灵活多变的空间实现多功能设计，令全新宝马 X6在同类型汽车中续领风骚。自推出SAC以来，各路诸侯纷纷效仿，渐渐形成了对宝马 X6威胁，为了更好巩固其地位，宝马对X6进行小改款的开发，下面一起来看看新款的X6。

中控液晶屏的尺寸同样为12.3寸，显示效果同样出色。内部搭载了宝马最新的iDrive7车机系统，UI界面设计出色，车机系统也十分流畅，同时还支持无线CarPlay功能，可扩展性很强。无论是用实体按键操作还是触控屏幕操作，整体操作的逻辑性都很强，不会让人感觉一头雾水，学习成本很低，这也是宝马iDrive车机系列一直受到好评的理由。

动力：宝马X6搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机，动力充沛，起步和加速都没有延时的情况，可以说宝马X6在动力上表现非常出色；个别网友反映高速行驶时出现方向盘抖的情况。

宝马新款X6前脸装配了经典的大尺寸双肾发光进气格栅，两侧装配了品牌旗下最先进的激光大灯组，下方格栅为熏黑网状造型。车身侧面配备了多辐式双色铝合金轮毂，C柱呈溜背式造型设计。车尾采用了粗壮的双边单出式排气布局，上方LED尾灯组造型也更为狭长。