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作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。
| 2.0T 156马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 29.99万 | 22.23万 | ↓7.76万 | 询底价 | |
| 32.19万 | 23.09万 | ↓9.10万 | 询底价 | |
| 29.99万 | 20.68万 | ↓9.31万 | 询底价 | |
| 32.19万 | 23.02万 | ↓9.17万 | 询底价 | |
| 2.0T 184马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 31.69万 | 22.71万 | ↓8.98万 | 询底价 | |
| 33.99万 | 25.04万 | ↓8.95万 | 询底价 | |
| 34.99万 | 25.90万 | ↓9.09万 | 询底价 | |
| 36.49万 | 26.82万 | ↓9.67万 | 询底价 | |
| 36.99万 | 27.19万 | ↓9.80万 | 询底价 | |
| 31.69万 | 22.52万 | ↓9.17万 | 询底价 | |
| 33.99万 | 24.92万 | ↓9.07万 | 询底价 | |
| 34.99万 | 25.88万 | ↓9.11万 | 询底价 | |
| 36.49万 | 26.78万 | ↓9.71万 | 询底价 | |
| 36.99万 | 27.29万 | ↓9.70万 | 询底价 | |
| 2.0T 245马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 38.19万 | 28.65万 | ↓9.54万 | 询底价 | |
| 39.99万 | 30.62万 | ↓9.37万 | 询底价 | |
| 38.19万 | 28.58万 | ↓9.61万 | 询底价 | |
| 39.99万 | 29.47万 | ↓10.52万 | 询底价 | |
| 感谢您对本店车型优惠的关注，如您想获取更多优惠信息或最新报价，可报名或电话咨询，我们将为您提供更详尽的服务。 | ||||
尾部造型凹凸立体，对称式“L”型尾灯增添尾部的识别度。而整个尾部兼顾空气动力学的设计，同时尾排是针对国内用户而设计，采用货真价实的双出排气，可见宝马设计师在设计的同时，考虑到中国消费者的心理感受。
除了外观部分的升级之外，新款3系的内饰也有了重大的变化，在智能科技的大潮流下，新3系也首次使用了由12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏幕组成的悬浮式双联屏，也吸引了大部分注意力。空调出风口设计也更为精致，原本的鸡腿挡改成了小巧的拨杆式设计，虽然缺少了曾经的那种味道，不过从另一个角度来看节约出了不少空间。
动力方面，全新宝马3系仍采用2.0T涡轮增压发动机进行增压，分低度（320）、中度（325）、高度（330）3个功率版，其最大净功率为115 k W（156匹）、135 k W（184匹）以及180 k W（258匹），与现款115 k W、135 k W以及190 k W进行对比，2.0T大功率版将有一定程度的下降，传动系统将持续与8速手自一体变速箱进行匹配。
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