如果你对宝马的电动车还比较陌生，那么赶紧补补课吧，这款宝马iX已经是宝马电动2.0时代的产品了。前几年宝马推出i3、i8，属于BMW i开启的第一阶段；目前属于第二阶段，拥有iX3、iX以及i4，而且还将推出纯电动5系和7系；未来第三阶段，2025年宝马将发布“新世代”车型。

在动力方面，宝马iX xDrive 40搭载的双电机最大功率为240kW（326马力），百公里加速时间为6.1秒，CLTC标准下续航里程为455km；宝马iX M60搭载了前后双电机组成的四驱系统，最大功率为455kW（619马力），峰值扭矩为1100Nm，百公里加速时间为3.8秒，WLTP工况下续航里程为566km。

宝马iX侧面设计也不简单。向外隆起的轮眉让车身有宽体设计的感觉，但同时又狠狠地“一刀切”——把轮眉外侧的截面做大，也会有明显的提拉效果，因此整个侧面看上去就会显得很有力量感。同时搭配的21寸双五幅轮毂，有M车型的运动感，也展示出宝马超前的设计思维。门把手也是一大亮点，仔细看像是一个倒放的字母i，暗含宝马i家族旗舰SAV的身份。另外，悬浮式车顶下沿用金色的饰条托起，看起来蛮壕的，当然色调的搭配也很讲究——男生看它会是钢铁侠配色，而女生看它则像“萝卜丁”，也就诠释了什么叫高级。

宝马iX后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。