首先作为一款中大型SUV，更何况是豪华品牌车型，LYRIQ锐歌长43.97万元-47.97万元的官方指导价显然不算贵，甚至可以说比较便宜，所以我们先来看看LYRIQ锐歌的外观设计，看看它有没有让消费者动心的颜值。相比竞争对手，LYRIQ锐歌保持了家族独特的设计风格，展现出潮酷个性的一面。

令人遗憾的是LYRIQ锐歌并没有标配双电机四驱架构，在售的三款车型中，两款配置较低的车型仅搭载347Ps 440N·m的后置单电机，这样的动力数据虽然不错，但是不能给消费者极致的乐趣，6.35s的破百速度只能算是中规中矩。甚至LYRIQ锐歌顶配版本车型搭载的双电机也不是非常出色，510Ps 710N·m的动力数据仅能让LYRIQ锐歌这款“巨兽”破百速度达到4.6s，难以进入第一梯队。

LYRIQ锐歌在动力方面提供了两种选择，后桥单电机的车型版本在动力方面提供了347Ps 440N·m，CLTC续航可以达到653公里。双电机四驱版本的电机总动力为510Ps 710N·m，有着足够的性能实力，零百加速4.9秒，CLTC续航为600公里。

凯迪拉克LYRIQ锐歌内饰方面的看点并不比外观少，整个座舱在兼顾科技感的同时也保留了车内的设计感，并不是一味地追求极简设计风格，而是将更多高科技融入到车内。其中新款车型主驾驶正前方的三幅式方向盘集成了诸多功能，顶部指示灯可以配合辅助系统工作，两侧多功能按键匹配有波轮，可以调节辅助驾驶以及多媒体系统，比较符合我们日常的用车习惯。中控台上33.8英寸的环绕式屏幕分辨率为9K，与目前市面上常见的双联屏不同，该车采用的是一整块屏幕，实际的显示效果比较惊艳，同时拥有86.8%的屏占比。但与此同时由于方向盘的视野遮挡，会影响一些显示信息的观看。