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同级别唯一后驱车型，凯迪拉克CT4实拍解析
| 1.5T 211马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 21.97万 | 18.68万 | ↓3.29万 | 询底价 | |
| 23.17万 | 19.90万 | ↓3.27万 | 询底价 | |
| 2.0T 237马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 25.17万 | 20.90万 | ↓4.27万 | 询底价 | |
| 25.97万 | 22.09万 | ↓3.88万 | 询底价 | |
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CT4这台车看着挺长的，它的长宽高为4760/1815/1421mm，轴距2775mm，尺寸上确实比宝马1系大一圈。而且侧面看着很有高端豪华轿车的感觉。
产品力方面，凯迪拉克CT4给我留下最深刻印象的就是其动力系统和驱动系统。这台车全系搭载2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动方面采用的是8速手自一体变速箱，在这套动力系统的加持下，其零百加速成绩可以达到6.9s，在该级别该价位来说，是很快的存在了。
凯迪拉克CT4真皮方向盘采用了三辐式的设计，整体的造型中规中矩，仪表使用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。
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