相比起被动地改变，如果品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划，早在2011年就布局了BMW i品牌，不过值得一提的是，同样在2011年，华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车，开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。

来到车内，宝马iX3内饰看起来非常犀利，整体造型可圈可点。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，给人眼前一亮的感觉。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看着相当简洁。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车配备朴实的仪表盘，看上去很有时尚简约的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

配置层面，对于宝马iX3这个价位的纯电动车而言，科技配置是提升竞争力的关键，咱们也详细看一看宝马iX3的表现。人机交互层面，宝马iX3配备了车联网系统、OTA升级功能，其支持语音交互、手机APP控车、在线导航、WiFi热点功能，同时其支持CarPlay、CarLife手机投屏功能，可以满足不同消费者的使用习惯；

新车采用了搭载第五代eDrive技术的后置单电机，其工作最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，电池容量为80kWh，CLTC工况下的续航里程为535km，在这一系列出色的数据支撑下，宝马iX3做到了6.8S破百。