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随着新能源汽车的发展,越来越多的传统车企开始进行电动化的转型,不过在保障新能源汽车的发展时,许多地方的政策就相对宽松了起来,比如绿牌免税、免摇号等等,所以许多消费者的第一考虑车型也成了新能源汽车。而今天我们就来介绍一款带有绿牌身份的插电式混合动力车型,它就是奔驰GLE PHEV
2.0T 252马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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82.48万 | 82.48万 | 到店面议 |
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2.0T 211马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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配置方面,奔驰GLE PHEV虽说是旗舰级车型,但配置表现却比较一般,仅配备有倒车雷达、自动泊车、可开全景天窗、一键启动、氛围灯、仿皮座椅等配置,L2级智能辅助驾驶系统也不太全面,没有360度全景影像,此外奔驰高端车的灵魂配置柏林之声音响,奔驰GLE PHEV也是需要进行选装的。
虽说该车属于新能源车型,但是外观上与燃油版GLE一模一样,整个外观没有明显的不同,并且整体风格也是采用了奔驰最新的家族式设计理念,不过奔驰GLE经典的发动机舱盖所隆起的线条得以传承,同时这一设计手法彰显了其的力量感,中网格栅的样式依旧十分豪华,满天星式的背景加上单横辐结构,并加入了镂空工艺。两侧的灯组造型辨识度还是很高的,双LED日间行车灯的样式也十分简洁,并标配了LED远近光灯。前包围采用了贯穿式格栅的设计,并使用了多条镀铬条点缀。
作为一台插电式混动车型,最为出色的地方就是燃油经济性的表现,毕竟该车除了传统的发动机之外,还具备了一组电动机,该车的发动机为一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩350N·m,而电动机的功率为100kW,扭矩435N·m,并使用后置布局,两者的综合扭矩为700N·m,配合9挡手自一体变速箱,7.4秒即可破百,WLTC的百公里综合油耗为1.7L,真正做到了跑得快还省油。同时该车的电池组为锂离子电池,容量31.2kWh,底盘也是具备了全时四驱系统,悬架结构为前双叉臂后多连杆式。