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全新一代奔驰S级可能是该车系自1953年推出W180代至今争议最大的一款车型，作为同比级别中绝对的标杆，不论它如何升级进化似乎永远都与满足大家对它的期望。但当它真正来到我们身边时，相信大家才会发现，“大奔”的气场依旧毋庸置疑。
| 3.0T 435马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 146.00万 | 143.00万 | ↓3.00万 | 询底价 | |
| 149.80万 | 144.80万 | ↓5.00万 | 询底价 | |
| 136.80万 | 120.80万 | ↓16.00万 | 询底价 | |
| 136.80万 | 132.80万 | ↓4.00万 | 询底价 | |
| 156.80万 | 150.80万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
| 156.80万 | 150.80万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
| 4.0T 503马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 198.00万 | 178.00万 | ↓20.00万 | 询底价 | |
| 198.00万 | 188.00万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
| 感谢您对本店车型优惠的关注，如您想获取更多优惠信息或最新报价，可报名或电话咨询，我们将为您提供更详尽的服务。 | ||||
奔驰S580它的前脸相比现款车型发生了很明显的改变，全新奔驰S级(配置|询价)的前脸轮廓显得更饱满，新车的进气格栅采用了多边形造型，进气格栅上继续采用三条横向的镀铬条和一条纵向的镀铬条装饰，它的进气格栅造型看上去比现款车型更饱满大气。
奔驰S580精髓肯定是在它的后排了。它的后排配备了两个独立的座位，后排的空间就不用说了，可以用变态来形容，甚至你可以完全躺下。从曝光图来看，迈巴赫S580 4MATIC拥有按摩，腿托等一系列的舒适性配置。
全新奔驰S级(配置|询价) S500L 4MATIC版本车型，该车搭载了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动机，同时配有48V轻混系统。传动系统为一台9G-Tronic变速箱，并带有4MATIC四轮驱动系统，预计未来该车也将成为国内市场上的主销车型。
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