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作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。
| 2.0T 204马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 42.78万 | 35.28万 | ↓7.50万 | 询底价 | |
| 43.80万 | 43.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 45.35万 | 45.35万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 45.53万 | 38.07万 | ↓7.46万 | 询底价 | |
| 46.37万 | 46.37万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 46.55万 | 46.55万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 42.78万 | 33.33万 | ↓9.45万 | 询底价 | |
| 43.80万 | 34.97万 | ↓8.83万 | 询底价 | |
| 45.53万 | 33.78万 | ↓11.75万 | 询底价 | |
| 46.55万 | 34.72万 | ↓11.83万 | 询底价 | |
| 2.0T 258马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.75万 | 47.75万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 47.93万 | 40.28万 | ↓7.65万 | 询底价 | |
| 48.35万 | 48.35万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 48.53万 | 40.86万 | ↓7.67万 | 询底价 | |
| 52.53万 | 44.74万 | ↓7.79万 | 询底价 | |
| 53.13万 | 53.13万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 47.93万 | 37.35万 | ↓10.58万 | 询底价 | |
| 48.53万 | 38.88万 | ↓9.65万 | 询底价 | |
| 52.53万 | 38.29万 | ↓14.24万 | 询底价 | |
| 53.13万 | 39.65万 | ↓13.48万 | 询底价 | |
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奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型车内，内饰呈现出大气的设计风格，搭配木纹装饰，设计简洁，富有运动气息。同时配备了牵引力控制、车道保持辅助系统、GPS导航系统等多项配置，配置表现非常齐全。
相比GLK，奔驰GLC在动力系统方面做出了很大的改变。原来高配版的3.0L发动机被取消，现款奔驰GLC全部采用2.0T发动机，并提供三种不同功率调校。我们本次测试的车型为高功率版：最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。
新车搭载全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏。除此之外与现款车型相比，2023款奔驰GLC的后排坐垫加长了30mm，提升了乘坐的舒适性，其中车内的中央扶手箱也进行了加长。在配置方面，2023款奔驰GLC全系支持Mercedes me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。售价为45.48万元的GLC 300 L 4MATIC 豪华型和售价为58.78万元的GLC 300 L 4MATIC AMG-Line车型配备了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。
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