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电话： 18964795345 地址：上海市松江区九亭镇沪松公路1800号 【地图】
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在国内提到豪华中大型轿车，来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，几乎已形成统治级地位，纵使最近这几年有大批二线豪华品牌奋起直追，依然无法对其销量构成实质性影响。其中的奔驰E级于前不久刚完成中期大改款，相比2023款E260L换装争议颇多的1.5T 48V轻混系统，这次主要是跟随新一代S级，对车身风格进行调整。今天要介绍的是2021款E260L运动型 4MATIC，厂商指导价45.28万元，部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看表现如何。
| 2.0T 204马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 44.72万 | 44.72万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 44.72万 | 44.72万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 44.90万 | 36.76万 | ↓8.14万 | 询底价 | |
| 44.90万 | 37.03万 | ↓7.87万 | 询底价 | |
| 47.32万 | 47.32万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 47.32万 | 47.32万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 47.50万 | 40.52万 | ↓6.98万 | 询底价 | |
| 47.50万 | 39.46万 | ↓8.04万 | 询底价 | |
| 2.0T 258马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 49.80万 | 49.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 49.80万 | 49.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 49.98万 | 41.86万 | ↓8.12万 | 询底价 | |
| 49.98万 | 41.85万 | ↓8.13万 | 询底价 | |
| 52.80万 | 52.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 52.80万 | 52.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 52.98万 | 44.85万 | ↓8.13万 | 询底价 | |
| 52.98万 | 44.71万 | ↓8.27万 | 询底价 | |
| 59.98万 | 52.76万 | ↓7.22万 | 询底价 | |
| 59.98万 | 51.53万 | ↓8.45万 | 询底价 | |
| 目前，该款车型正在本店火热销售中，报名或电话咨询可获得更多惊喜，此时不下手更待何时？ | ||||
近日，奔驰官方正式推出了2023款改款E260运动版车型，售价为42.58万元，新车从目前的信息看，在外观内饰方面与老款没有太大区别，配置或将有所调整，价格比2023款老款降低了1.7万元，都搭载了1.5T四缸发动机，配48伏电动机的轻混动系统，最大功率可达184马力，最大扭矩280牛米，配9AT变速箱。
新款E级车内能够看到的变化，莫过于换装了新一代S级上的全新样式方向盘，同样分为普通型和运动型两种设计风格，其它内饰部分依然延续着之前布局样式。环抱式座舱配合中控台舒展的造型，不仅视觉上显得相当开阔，而且对豪华氛围的营造，也是有着立竿见影的效果。
还有一些更加细微的区别，标轴车型前排没有手机无线充电功能，主副座椅没有腿托，Type-C接口相比长轴车型少两个，前后排各两个等等，虽然比较零碎，但是放在一起看，这些便利配置上还是有差距的。更让笔者伤心的是，标轴车型还没有配备那让人一枕倾心的豪华型头枕，并且座椅还相对长轴车型更硬，没有"零重力"的乘坐感受。
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