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SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。
| 2.0T 245马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 44.39万 | 34.59万 | ↓9.80万 | 询底价 | |
| 48.69万 | 37.90万 | ↓10.79万 | 询底价 | |
| 2.0T 184马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 39.96万 | 30.67万 | ↓9.29万 | 询底价 | |
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全新X3的外观粗面认为在向运动豪华方向发展，毕竟对手都在一次次颠覆颜值，X3算的上延续了。中网尺寸进行了增大，大灯组变得更有神，加上M套件，让整个前脸的豪华感有所提升。
从尾部去看，上下层次分明，线条上以肌肉感呈现为主，尾灯虽然不是贯穿式设计，但两侧都是双层环绕处理。往里面去看，搭配双边共相处的排气孔，纯黑的设计给人一种压迫感。
动力方面，海外版有2.0T汽油和柴油发动机，而且加入了48v轻混系统，国产版将搭载2.0T爆发252匹马力，变速箱依旧是采埃孚8AT，动力总成和驾驶感受基本保持现款宝马X3的水准。
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