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越来越多消费者开始接受选择一款新能源车子,作为家用或者代步出行,很大一点上就是用车成本非常便宜。同样能够办到的事情,这么划算这么来,这么合得来这么做。今天给大家带来一款宝马旗下混动版本新能源车子,宝马5系PHEV(图片|配置|询价),油耗极低空间够大,操控不赖,很适合年轻家庭使用,一起看看它的表现吧。
2.0T 184马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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50.95万 | 39.50万 | ↓11.45万 | 询底价 | |
50.95万 | 39.38万 | ↓11.57万 | 询底价 | |
54.65万 | 42.40万 | ↓12.25万 | 询底价 | |
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宝马5系PHEV与一台普通宝马5系在大体的车型设计上基本保持一致,但是为了突出自己的新能源属性,在一些外观细节上增加了辨识度,不过不仔细看还真难发觉。车头部分,经典的双肾格栅外圈为镀铬材质,M套件清晰而锋利的切割方式保持了宝马的运动调性,但如果单从前脸来看,很难将这台PHEV车型与普通燃油版区分开来。
12.3英寸中控采用触屏设计,内搭的是第七代BMW iDrive交互系统,相比老款,新系统在显示细腻度和流畅度有所提升,同时更聪明的语音识别可增加车内的交互频次,另外车机还支持CarLife和CarPlay互联映射,丰富的车联网生态加上OTA升级,都让宝马5系PHEV在功能上更加完备。同样尺寸的仪表在显示主题上增加了混动模式的模块,并配有电池相关信息,这是车内少数能辨别其混动身份的细节。
动力方面,宝马5系PHEV搭载了2.0T发动机 单电机的结构,可实现综合功率215kW(292Ps),系统综合最大扭矩420N·m,匹配熟悉的ZF 8AT变速箱,有了电机的加持,宝马5系PHEV在提速发力时更加干脆,可在6.7秒实现0-100km/h的提速,稍微带点油门就可完成日常超车,在混动系统加持下,宝马5系PHEV的NEDC综合油耗仅为1.5L/100km,做到了性能与经济性地平衡。