德国中型豪华轿车如此普遍，如果您忘记了意大利选项的存在，那您也可以原谅。即使拥有肌肉发达的造型和令人回味的排气音，玛莎拉蒂 Ghibli 仍然在大多数豪华轿车买家的视线下飞行。到 2021 年，玛莎拉蒂的目标是通过一些关键更新来改变这种状况，包括新的信息娱乐系统、更新的造型和称为 Trofeo 的超高性能装饰级别。为了与梅赛德斯-奔驰的 AMG 和宝马的 M 性能部门并驾齐驱，玛莎拉蒂配备了 580 马力的涡轮增压器，广告最高时速为 203 英里/小时。

U字型下格栅采用贯通样式，内部为密集的矩形网格结构，既延伸了前脸视觉宽度，也为车头增添更多运动气息。

车子的内部设计倒是很容易打动消费者，采用的是大红色加黑色的双拼色内饰，坐在车内你就能感觉到这是一辆名贵的性能车型。座椅特别大红，并且座椅调教得非常硬，很容易让人产生驾驶欲望。中控部分搭载的是10.1英寸的高清大屏设计，并且还是无框设计。值得一提的是，这辆车子的车载交互系统并不是很好，很多车友经常投诉卡顿现象比较严重。行车电脑屏部分搭载的是七英寸的小屏，屏幕两侧是炮筒仪表盘。方向盘采用的是真皮多功能方向盘，但是没有配备换挡拨片，需要额外加装。当然了，这款方向盘还可以改成碳纤维的方向盘，但是需要额外花钱加装。

动力上，搭载了2.0T 48V轻混系统匹配一台ZF的8AT变速箱，最大功率243kW（330PS），峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速时间为5.7秒。对比老款车型，马力降低了30PS，加速慢了0.2秒。这款2.0T发动机，除了使用传统涡轮，同时采用了一颗电动涡轮增压器，这有效缓解了涡轮迟滞问题，让驾驶者在加速头段更加迅猛，良好的应对城市加速超车的需求。但后段高速的话确实还是3.0T的更从容。