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宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在,鲜有品牌在已有旅行车的前提下,继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型,但宝马有,而且市场接受度很高。6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性,甚至还融入了SUV的通过性。当然,更带有行政级车的豪华气场。所以,尽管6系GT是一款相对小众,但因其独一无二,受欢迎程度却一直不低。
2.0T 245马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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动力系统方面,宝马新款6系GT的 630i搭载的是2.0T四缸发动机(汽油),而640i则搭载了3.0T六缸发动机(汽油),它们都匹配了轻混系统。另外,新款6系GT的620d搭载的是2.0T四缸柴油发动机,终于630d和640d则搭载了3.0T六缸柴油发动机,有趣的是柴油版车型也配有轻混系统。
而在悬架系统上,6系GT全系均标配了后桥空气悬架。“GT”实至名归。对于许多人而言,空气悬架的后期维修成本不可小觑,但空气悬架带来的舒适性,可不是一般悬架能给的。而且,在6系GT上,还出现了BMW独创的电动稳定杆,相比于原先的液压式防倾杆,延迟更低,能够保证车辆在不同状态下车身的稳定。由此达到驾驶者“人车合一”的状态。
外观方面不用过多赘述,整体还是宝马最新的设计语言,拥有家族化非常明显的辨识度,中网还没有变成全新的超大“肾型”的样子,M套件彰显了很好的运动性,但并没有特别夸张的造型,主动式智能降阻的进气格栅是全系标配。LED全系样式的大灯也是标配,如果你想要激光大灯,则需要额外花9100元进行选装。