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如果你对宝马的电动车还比较陌生,那么赶紧补补课吧,这款宝马iX已经是宝马电动2.0时代的产品了。前几年宝马推出i3、i8,属于BMW i开启的第一阶段;目前属于第二阶段,拥有iX3、iX以及i4,而且还将推出纯电动5系和7系;未来第三阶段,2025年宝马将发布“新世代”车型。
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先来看下宝马iX的外观,宝马iX车头给人感觉非常犀利,让人过目不忘。再加上简洁大方的大灯,提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4955MM*1967MM*1698MM,该车采用了清秀的线条,侧围看上去非常精神,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾方面,车尾和前脸遥相呼应,尾灯风格较为朴实,造型比较圆润。
因为在曲面屏幕与全新iDrive 8系统的加持下,在提车后第一次进到车舱中,迎面而来的已经不是“我很想开开看的喜悦”,反而更像是我拿到了一只新的iPhone或是开箱新笔电的感觉,这种差异在强调操驾乐趣的BMW上尤其明显。不过在这电动与数字化的年代,车辆给人的科技感,电脑功能的强大与否或许才是新一代消费者想看到的趋势,但至少老派如我对这些东西上车可是一点也提不起劲。
动力方面,宝马iX M60搭载由前后双电机系统,最大功率455kW,0-100km/h仅需3.8秒,极速250km/h,能耗19.3kWh/100km。 xDrive 40和xDrive 50系统最大功率分别为240kW和385kW,0-100km/h的加速时间为6.1秒和4.6秒,CLTC工况续航里程471km和665km。