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电话: 18964795345 地址:上海市松江区九亭镇沪松公路1800号 【地图】
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说起保时捷718 Cayman这个车,本身我是完全不考虑的,是自从有GT4赛车以后就中毒了,想也没想立马去买了台,只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
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65.00万 | 65.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
67.00万 | 67.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
2.0T 250马力 H4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
56.50万 | 47.50万 | ↓9.00万 | 询底价 | |
58.50万 | 49.50万 | ↓9.00万 | 询底价 | |
54.50万 | 49.10万 | ↓5.40万 | 询底价 | |
56.50万 | 51.20万 | ↓5.30万 | 询底价 | |
2.0T 300马力 H4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
66.10万 | 57.10万 | ↓9.00万 | 询底价 | |
68.10万 | 58.10万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
75.80万 | 64.80万 | ↓11.00万 | 询底价 | |
64.10万 | 57.80万 | ↓6.30万 | 询底价 | |
66.10万 | 60.00万 | ↓6.10万 | 询底价 | |
2.5T 350马力 H4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
79.80万 | 68.80万 | ↓11.00万 | 询底价 | |
81.70万 | 71.70万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
2.5T 366马力 H4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
89.50万 | 77.50万 | ↓12.00万 | 询底价 | |
91.50万 | 79.50万 | ↓12.00万 | 询底价 | |
98.60万 | 87.00万 | ↓11.60万 | 询底价 | |
4.0L 500马力 H6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
157.80万 | 140.00万 | ↓17.80万 | 询底价 | |
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来到车内部分,新车标配支撑性更好的桶形座椅,放眼望去车内皆是翻毛皮和碳纤维材质。档把造型看似像是手动档,但它确实是货真价实的7速PDK。
首先718是中置后驱布局,重心没有像后置后驱的911那样重心靠后,再加上体型娇小更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控,虽然说911能突破极限,但总体来说718在综合性能上更加均衡。
外观方面,新车前脸部分采用了 保时捷家族化设计造型,采用了大量的空气动力学套件,风格极为犀利。所配备的大灯组也进行了熏黑处理,更加的时尚炫酷,进气格栅位置则采用了三段式的造型布局,其在内部还添加了横幅式结构来进行装饰,视觉效果上很具冲击力。