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第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间12年过去，上到豪华品，下到自主品，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位SAV(Sport ACtivity Coupe)全能轿跑车，那么它又有着怎样的革新呢
| 3.0T 304马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 96.80万 | 96.80万 | 到店面议 |
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| 96.80万 | 67.76万 | ↓29.04万 | 询底价 | |
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| 98.90万 | 69.35万 | ↓29.55万 | 询底价 | |
| 96.80万 | 67.76万 | ↓29.04万 | 询底价 | |
| 98.50万 | 68.95万 | ↓29.55万 | 询底价 | |
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外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。
在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩
原装纯进口加拿大版21款宝马X6新车内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨符合行车中身体在车内重心的方向。此外，音响控制巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上使驾驶者可以方便的控制车辆，中控台上有液晶显示实现娱乐可实化操作。
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