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22款宝马X7的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的,视野很舒适,底盘扎实,油门反应灵敏,可变助力转向很灵活,整体表现有宝马的味道。从一开始,宝马似乎对越野就毫无兴趣,所以将X7调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高,过弯时难免会有较大的侧倾,但X7却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X7,除了越野方面的能力没有那么“硬”以外,很难说出它还有什么缺点。
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宝马X7动力方面,X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机,前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW,峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱,并标配xDrive四驱系统。此外,新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。
2023款宝马X7采用了新的设计,看起来与整个内饰有些脱节的大尺寸屏幕由一个12.3英寸仪表和14.9英寸触控屏组成。它集成了宝马最新的iDrive 8系统,这套系统强调基于语音和对话的交互,因此我们看到空调的实体按键也被取消了。
全新23款平行进口宝马X7如果单从辨识度上去判断,这款宝马X7已经做的非常到位,而到了侧面上。我们明显能感受的新车的腰线已经进行了下移,前后的轮眉也换成了窄状的结构,这样的元素相搭配,多是为了展现出它的时尚性。而在细节上,新车除了主副驾驶以外还配备了隐私玻璃,也保证了后排的私密性!尾部上就没有太多可介绍的地方了!