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全新一代23款丰田海拉克斯相比福特猛禽（配置|询价），甚至是日产系列皮卡车型都显得非常低调，整体的外观并没有匹配到大量的越野套件，即使是轮胎方面也匹配了常规的城市越野两用的普通越野胎，但是这并不能够影响到车型整体的越野能力和实力，简单简约的设计理念，让车型更加符合实用型皮卡的定位。
| 2.8T 204马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 56.80万 | 56.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 45.80万 | 43.00万 | ↓2.80万 | 询底价 | |
| 42.80万 | 38.00万 | ↓4.80万 | 询底价 | |
| 59.80万 | 43.00万 | ↓16.80万 | 询底价 | |
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动力方面，2023款丰田Hilux GR Sport澳洲版提供2.8T四缸柴油发动机，传动系统匹配6速自动变速箱及四驱系统。该动力总成最大输出功率为165千瓦，峰值扭矩可达550牛·米，柴油机强大的低扭使其无惧绝大部分复杂道路。
再看车尾，全新一代的海拉克斯变得更加的立体，两侧尾灯采用了对向的E字形设计，并且已经全部更换成了LED的光源，尾箱上印有TOYOTA的英文标识，宽大的后包围与车头位置也正好形成了呼应，排气的设计相对比较简单，只是采用了单边的小孔径设计，其实与新车的设计风格还是存在明显的区别。
丰田海拉克斯内饰方面做出了一定的改善，提供了小尺寸的液晶表盘和中控屏设计，配置功能方面运用了当下丰田最新一代的车机系统，整体的内饰风格表现和功能性表现与常规的同级别SUV相比，并没有优势，但是对于丰田海拉克斯这款车型来说已经非常够用。
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