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奔驰E260引领了豪华车走向高效节能的趋势。它给消费者提供了一个比奔驰E300更低端的选择,迎合了消费者多样化的选择,降低选择奔驰E级的购车成本,同时奔驰E260带来更小的排量更经济的燃油消耗,为消费者节省了的用车成本,这更是大大增强了奔驰E在行政级豪华车领域的竞争力。
2.0T 204马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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44.90万 | 38.90万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
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47.50万 | 41.50万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
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2.0T 258马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
49.98万 | 43.98万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
49.98万 | 43.98万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
52.98万 | 46.98万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
52.98万 | 46.98万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
59.98万 | 53.98万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
59.98万 | 53.98万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
车型报价每日都在变化,如想了解当前车价,可直接电话咨询最新报价。 |
动力方面,新车将搭载1.5T发动机与48V电机组成的微混系统,其中1.5T发动机最大功率135kW(184马力),峰值扭矩280牛·米,采用前置后驱布局,0-100公里加速为8.5秒。传动系统方面,新车匹配的是9速手自一体变速箱。
来到奔驰全新一代E级的后排,最令人印象深刻的就是长度可观的后排坐垫,能够对后排乘客的腿部起到良好的承托。高配车型还配有靠背角度电动调节功能,配合源自迈巴赫S级车型的后排Alcantara翻毛皮头枕,能够进一步增强后排乘坐的舒适性。
内饰设计较上一代车型的造型整体变化不大,全新的方向盘造型新颖,与全新S级方向盘设计相接轨,全系标配换挡拨片。E260标准版车型采用了Y字形设计的全新方向盘,造型简约,烤漆质感上层。运动版车型,采用了更加夸张样式的T型双幅条方向盘,银色质感与烤漆工艺,未来感更强,同时采用了平底口设计,凸显运动氛围。