我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大霸气，两侧圆润的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻动感的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

侧身方面没有太大的变化，不过新款宝马X7将首次提供23英寸的轮毂。尾部的设计也有所调整，3D立体悬浮式LED尾灯组十分吸人眼球。后包围依旧配有银色饰板保护，还有双边单出排气布局。

作为一款有分量的旗舰车型，宝马X7的内饰设计自然不能寒酸与落后。设计师采用了多种材料，来营造出有层次感和高级感的内饰氛围，一眼看过去，满眼的精致感。三辐式方向盘采用了真皮材质，握感不错，并且标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。科技感方面，则是采用了12.3英寸全液晶仪表盘 中控屏幕来营造，属于中规中矩的表现方式吧。座椅方面，真皮材料的选择让座椅表面触感相当棒，软硬适中的填充物让座椅兼具有舒适度与包裹性。而对于X7这种级别的车型，拥有出色表现的二排绝对不是过分的要求。两个独立座椅带来的横向空间比较富裕，同时腿部空间也很不错。相比之下，三排的空间表现就显得一般了，不过作为应急使用也不是问题。

凭借先进的动力总成和底盘技术，创新BMW X7拥有SUV车型的全方位越野能力，提供出色的乘坐舒适性和灵活的道路操控性。在全球范围内，创新BMW X7将搭载6缸和8缸涡轮增压发动机，例如BMW X7 xDrive40i配备直列六缸汽油发动机，最大输出功率为250千瓦（340马力），并搭配8速Steptronic变速箱，百公里加速仅需6.1秒。BMW X7 xDrive50i则配备V8汽油发动机，最大输出功率为340千瓦（462马力），百公里加速仅需5.4秒。BMW xDrive智能全轮驱动系统经过特别优化，提供偏向后驱的驾驶乐趣。