以往的雷克萨斯450在人们心中“百万豪车”的形象已经根深蒂固,但这次全新换代升级的雷克萨斯RX450h ,不仅能上绿牌,还拥有一个极为吸引的价格。

中控采用了14英寸大屏，反正在大屏满天飞的年代，没有最大只有更大。这块儿屏幕的显示效果非常出色，并配备了无线CarPlay功能；另外要提一嘴的是，大屏下方的空调控面板依然保留了实体按键和旋钮，质感不错。

可以说纯电模式是雷克萨斯RX450 h 最舒服的驾驶模式，只不过纯电续航能力一般，而且不支持快充，对于家里不方便安装充电桩的用户来说多少还是有些不方便。除了纯电状态，该车的最大模式还是油电混动状态，所以即便该车没了，也是支持电驱的，并不需要完全依赖发动机和变速箱。不会对行驶品质造成太大影响，尽量保持平顺高效的状态，只不过加速能力肯定会受到影响。

首先，我们来看看这款车的动力系统，它采用了插电式混合动力，2.5升4缸发动机 最大185马力，电动模式下续航能力高达66公里，真正实现了“油电混合，零排放”。此外，四驱系统的加持，更是让这款车在操控性上有了质的飞跃，让驾驶者感受到前所未有的激情与快感。